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汪珍珍刘玥1015汪珍珍刘玥

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责任编辑:张译文张雪春重点阐述了金融危机以后发达国家片面依赖量化宽松的货币政策及其对我们国家当前宏观经济政策的启示,她指出,量化宽松和负利率政策的负面效应已经显现,甚至加剧了已经存在的贫富差距问题。张雪春表示,全球金融危机之后主要发达国家在老龄化、全球化的背景下面临的最重要的问题,其实是如何提高劳动生产率,以及平衡经济增长和收入分配的问题。要解决这些问题,更重要的就是需要依靠财政政策和结构性改革,但是在民粹主义盛行的大背景下,很多国家的结构性改革在政治上难以达成共识,推不出来,以至应对危机的临时性量化宽松的货币政策也迟迟无法退出。

数字经济的重要意义不仅体现在对总量的贡献上,更重要的是对产业结构优化升级所起到的推动作用。一方面表现为数字技术赋能传统产业,另一方面表现为数字技术不断催生新产业。数字技术赋能传统产业,通常也被称为产业数字化,即利用数字技术对传统行业的业务进行升级,进而提升生产数量和效率。从生产流程角度看,数字技术可以通过对企业生产过程中产生的数据进行分析,将程序性业务交给计算机处理,从而降低了操作失误率。同时,企业通过数据分析,能够对业务流程进行全面而系统的监督,及时发现经营过程中的异常和隐患,大大降低风险。从制定产品策略角度看,数字技术可以帮助企业快速、准确地收集和处理来自消费端的数据,从而更好地洞察消费需求以指导生产,大大降低企业因产品策略失误而导致失败的可能性。而且,根据用户的需求进行定制化生产,既能更好地满足消费者需求,也为企业带来新的机遇。

值得注意的是,在润邦股份的日常交易中存在着大量的关联交易,其中卡哥特科公司是公司的第一大客户,其实际控制人是持有公司5%以上股份股东China Crane Investment Holdings Llimited,所以构成关联方。然而卡哥特公司存在着同时向润邦股份采购和销售商品的行为。2018年1-6月,润邦股份向卡哥特公司采购金额为4815.68万元,销售金额为2.98亿元。对于关联交易,深交所曾予以关注。

专家建议,提高复游率,解决消费短板从而带动经济发展。我国复游率低于日本等国家,主要原因是景区服务水平参差不齐,难以满足散客化时代的高水平需求。解决“出游难”问题,释放更多旅游需求,需要从政府层面优化旅游规划,比如景区周边的道路、停车场、餐饮、酒店等配套设施的资源优化,从更高层面着眼,才能有效提高旅游服务产品的质量。

山东省沿海港口资源整合迈出决定性步伐。日前,山东省港口集团有限公司在青岛挂牌成立,标志着山东省沿海港口一体化改革发展翻开新篇章,涉及全省7市的沿海港口资源整合之路开始走向纵深。整合港口资源有序发展山东是沿海港口大省,拥有青岛、烟台、日照、威海、潍坊、东营、滨州7个沿海港口,2018年全省沿海港口完成货物吞吐量16.1亿吨,居全国第二位,金属矿石、液体散货等货物以及外贸吞吐量均居全国第一,集装箱吞吐量居全国第三。其中,青岛港吞吐量超5亿吨,日照、烟台港吞吐量超4亿吨,均跻身全国港口前十位。

工信部方面告诉记者,为确保试点工作平稳有序开展,将工作分成了三个阶段推进。第一阶段,选择在本地网(覆盖一个或几个地市)层面试点;第二阶段,选择在省网层面试点;第三阶段,向全国推广。试点城市分为两个批次。第一批试点于2010年11月启动,在天津和海南。选择这两个试点省市,一是出于网络规模的考虑。在本地网络规模和移动用户数量方面,天津和海南两地在全国排名居中,选择这两个地区开展试验最具有典型性和代表性。二是确保试验场景尽可能丰富。试验充分地验证了单向携转和双向携转两种模式的效果,并初步验证了我国具备实行携号转网的技术与管理基础。

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